في الطابق العلوي من مصنع زونجوي للروبوتات في مدينة سوتشو الصينية، يجلس مجموعة من المهندسين قرب آلة تدور حول نفسها، ويضعون خطط الجيل القادم من معدات التصنيع في الصين.
يعد فريق البحث والتطوير هذا واحداً من العديد من الفرق في جميع أنحاء الصين، التي تتسابق لحل أحد أكبر التحديات التي تواجه 6 ملايين شركة مصنعة، وهي كيفية الحفاظ على القدرة التنافسية مع ارتفاع تكاليف العمالة بسبب تقلص عدد السكان في سن العمل، حسب صحيفة “فاينانشال تايمز” البريطانية.
تبني “زونجوي” خطوط مصانع آلية، والتي على عكس سابقاتها الميكانيكية التي تحرك خط التجميع بسرعة ثابتة؛ تنقل المنتج بسرعات واتجاهات مختلفة بين محطات العمل على طول نظام ناقل مغناطيسي. وتقول إن هذا النظام يقلل بشكل كبير من أوقات التصنيع. وتعد شركة China Tobacco، وشركة السيارات الكهربائية BYD من بين عملائها.
تعمل زونجوي على تطوير تقنية تندرج بوضوح ضمن فئة “التصنيع الذكي”، والتي تشمل أيضاً استخدام الروبوتات التي تحل محل العمالة البشرية.
تبنت بكين ما أسمته “ثورة الروبوتات” كوسيلة لمعالجة نقص العمالة المتزايد في سكانها، إذ عرضت على قطاع الروبوتات إعفاءات ضريبية وإعانات لتشجيع الاستثمار والمشتريات.
ومع ذلك، فإن نجاحها سيظل يعتمد على العامل البشري، وما إذا كانت القوى العاملة المتبقية لديها المهارات اللازمة للتعامل مع هذه الآلات المتطورة.
أكبر سوق للروبوتات
أصبحت الصين أكبر سوق في العالم للروبوتات الصناعية، ويرجع ذلك جزئياً إلى الدعم الحكومي على مدى العقد الماضي.
في العام الماضي، كان في الصين أكثر من 276 ألف روبوت، وهو ما يمثل أكثر من نصف الإجمالي العالمي، وفقاً للاتحاد الدولي للروبوتات.
